
2025년 하반기 이후 운전자보험과 관련해 가장 많이 언급되는 변화는 ‘변호사 선임비용 특약’입니다. 이는 운전자보험 전체 구조 변경이라기보다, 특정 담보에 대한 제도 정비 및 기준 강화에 가깝습니다.
본 글은 현재까지 공개된 금융당국 권고 내용과 주요 언론 보도를 기준으로, 확정된 사실과 논의 단계의 내용을 구분해 정리합니다.
1. 변호사 선임비용 특약, 무엇이 논의되고 있나

2025년, 금융감독원은 손해보험사에 변호사 선임비용 특약과 관련해 자기 부담금 도입을 권고했습니다. 이는 불필요한 고액 소송 남용을 줄이고, 보험금 지급의 형평성을 확보하기 위한 취지로 설명되고 있습니다.
2. 자기 부담 50% 도입은 확정 사항인가
현재 기준에서 자기 부담 50% 도입은 확정된 제도는 아닙니다. 다만 다수 언론에서, 해당 구조를 반영한 상품이 2026년 전후 출시될 가능성을 언급하고 있습니다.
즉,
· 자기부담 도입 논의는 사실
· 모든 운전자보험에 즉시 적용되는 것은 아님
으로 구분해 이해할 필요가 있습니다.

3. 심급별(1심·2심·3심) 한도 분리 논의
일부 언론 보도에서는 변호사 선임비용을 재판 단계(심급)별로 나눠 지급하는 방식이 함께 거론됩니다. 이는 총액 한도 방식과 달리, 실제 소송 진행 단계에 따라 보장 범위가 달라질 수 있음을 의미합니다.
다만 심급별 금액 수준은 표준화된 확정안이 아닌 언론상 예시에 해당하므로, 현재 가입 상품의 약관 구조를 확인하는 것이 가장 정확합니다.
4. 기존 가입자는 자동으로 바뀌지 않는다
기존에 가입한 운전자보험은 최초 계약 당시 약관이 유지되는 것이 일반적입니다. 자동 갱신이 되더라도, 담보 구조가 자동으로 개정 약관으로 전환되지는 않습니다.
단, 특약 변경·재가입·보장 리모델링을 진행할 경우 신규 약관이 적용될 수 있으므로 해당 시점의 조건을 반드시 확인해야 합니다.
5. 제도 개정의 배경과 긍정적 측면
이번 논의는 단순한 보장 축소라기보다, 불필요한 소송 유도 방지, 일부 사례에서 제기된 도덕적 해이 문제 개선, 장기적인 보험료 안정화라는 정책적 목적도 함께 포함하고 있습니다.
6. 약관 확인 시 실제로 봐야 할 항목
- 담보명: 변호사 선임비용 / 법률비용 보장
- 지급 요건: 기소 여부, 재판 단계 구분
- 보장 한도: 총액 기준인지, 심급별 기준인지
- 자기 부담금: 0% 또는 정률 적용 여부
- 면책 조항: 음주·무면허 등 제외 조건
7. 기존 가입자가 취할 수 있는 현실적인 대응
- 현재 가입한 운전자보험 약관 확인
- 특약 변경 시 신규 약관 적용 여부 문의
- 자동차보험과 보장 중복 여부 점검
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